A nova ponte sobre o Rio Tocantins, localizada na BR-226 entre os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), já tem 75% dos serviços concluídos e começa a ganhar forma definitiva. A obra, que conta com investimento de R$ 171,1 milhões do Governo Federal, tem previsão de entrega até o final de 2025 e é considerada essencial para restabelecer a ligação rodoviária entre a Região Norte e o restante do país.
Com 630 metros de extensão e 19 metros de largura, a estrutura está sendo construída com o método de balanço sucessivo, técnica adotada para obras de grandes vãos onde não é possível utilizar escoramentos tradicionais. Nesse processo, a ponte é executada por segmentos (aduelas), que avançam progressivamente a partir de pilares centrais.
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), setembro terminou com todas as 24 fundações e 26 pilares concluídos. Já foram concretadas cinco das nove lajes previstas, finalizadas as 45 vigas pré-moldadas e concluídas 20 das 60 aduelas que compõem os balanços sucessivos.
A nova ponte contará com duas faixas de rolamento de 3,6 metros cada, dois acostamentos com três metros, barreiras de proteção do tipo New Jersey, passeios para pedestres e guarda-corpo nas extremidades do tabuleiro. Um sistema de monitoramento de deformações e vibrações também será instalado na estrutura, garantindo maior segurança operacional.
A nova obra substitui a ponte que desabou em 22 de dezembro de 2024, em um trágico acidente que causou a morte de 14 pessoas e deixou três desaparecidos, segundo dados da Marinha do Brasil. Um laudo da Polícia Federal apontou que a queda foi provocada pela deformação do vão central da antiga ponte, ocasionada por excesso de peso dos veículos que transitavam sobre ela.
Com a conclusão da nova travessia, espera-se não apenas a retomada do tráfego rodoviário entre o Maranhão e o Tocantins, mas também a segurança viária reforçada por padrões modernos de engenharia e fiscalização.
